BẢN ĐỒ QUY HOẠCH THÀNH PHỐ SÓC TRĂNG ĐƯỢC ĐIỀU CHỈNH

ban-do-quy-hoach-thanh-pho-soc-trang-phat-trien-khong-gian
Tháng Mười 16, 2021
Cập nhật mới nhất bản đồ quy hoạch thành phố Sóc Trăng. Hiện nay đã được điều chỉnh cho phù hợp với định hướng phát triển kinh tế xã hội của thành phố. Hôm nay hãy cùng Nhà Đất Cần Thơ tìm hiểu nội dung điều chỉnh quy hoạch.

Mục tiêu điều chỉnh bản đồ quy hoạch thành phố Sóc Trăng

Xây dựng thành phố Sóc Trăng trở thành một trong những trọng điểm phát triển của tam giác phát triển kinh tế. Sóc Trăng – Trần Đề – Đại Ngãi, là vùng kinh tế động lực chủ đạo. Đồng thời là đô thị trọng điểm mang tính đầu tàu của hệ thống đô thị trong Tỉnh.
sóc trăng
Xây dựng thành phố Sóc Trăng trở thành đô thị loại II, là trung tâm phát triển kinh tế. Cụ thể hóa quy hoạch tổng thể, phát triển kinh tế – xã hội. Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Sóc Trăng và các kế hoạch phát triển khác của tỉnh và thành phố.
Làm theo cơ sở pháp lý để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư và quản lý xây dựng theo quy hoạch. Hoạch định các chính sách phát triển, thu hút đầu tư, quản lý đô thị và các khu dân cư. Tạo tiền đề thuận lợi để phát triển đô thị bền vững, đáp ứng được nhu cầu trước mắt và trong tương lai.

Chi tiết đều chỉnh bản đồ quy hoạch thành phố Sóc Trăng

Định hướng phát triển không gian phía Bắc và Nam

Định hướng phát triển khu vực phía Bắc
  • Phát triển đô thị gắn liền với bảo tồn các công trình di tích, danh lam thắng cảnh. Lưu giữu các di sản văn hóa, hình thành các khu đô thị du lịch với loại hình ở kết hợp dịch vụ du lịch như nhà vườn,…
  • Hoàn thiện các cơ sở hạ tầng và lấp đầy khu công nghiệp An Nghiệp. Mở rộng khu công nghiệp về phía Bắc khoảng 200 ha.
  • Phát triển các dịch vụ bến bãi và cảng sông để phục vụ phát triển kinh tế, du lịch.
  • Đầu tư xây dựng cụm công nghiệp Thành phố kết hợp phát triển dịch vụ vận tải đường thủy.
bo-tri-khong-gian-quy-hoach-mo-rong-thanh-pho-soc-trang-2
Định hướng phát triển khu vực phía Nam
  • Trung tâm thị trấn Mỹ Xuyên cũ phát triển các khu dân cư, trung tâm giáo dục đào tạo kết hợp trung tâm thương mại.
  • Phát triển các khu dân cư tập trung dạng tuyến dọc theo tuyến đường Trần Hưng Đạo, Lê Hồng Phong.
  • Kết nối khu trung tâm hành chính cũ thị trấn Mỹ Xuyên và khu dân cư phường 10 thành khu đô thị phía Nam.
  • Xây dựng đặc trưng khu vực là tuyến tôm lúa nhằm tạo động lực phát triển cho khu vực. Cùng với đó là tạo tiền đề cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phát triển kinh tế.

Định hướng phát triển không gian phía Đông và Tây

Định hướng phát triển khu vực phía Đông
 
  • Định hướng xây dựng hệ thống bến bãi tại khu vực dọc sông Saintard. Kết nối với Cảng Trần Đề tại khu cửa biển sông Hậu. Đây là nơi tập trung hàng hóa của khu vực. Đồng thời cũng là tuyến đường thủy kết nối Tp Sóc Trăng với biển Đông.
 
  • Phát triển du lịch, nghỉ dưỡng, trung tâm hành chính, quảng trường thành phố. Trung tâm thương mại dịch vụ, vận tải đường sông, khu bến bãi phía Nam tập trung mật độ trung bình.
ban-do-quy-hoach-thanh-pho-soc-trang-phat-trien-khong-gian
Định hướng phát triển khu vực phía Tây
  • Phát triển Nông nghiệp Công nghệ cao, các khu nghỉ dưỡng do có quỹ đất lớn. Nhằm đáp ứng cho sự phát triển dân cư cùng với khả năng đô thị hóa cao.
  • Khu vực này là đầu mối giao thông quan trọng về vận chuyển hàng hóa theo tuyến tránh Quốc lộ 1.
  • Đây là khu vực có bố trí các công trình chiến lược quan trọng về an ninh quốc phòng trong khu vực.
  • Ngoài ra khu vực phía Tây còn phát triển các khu dân cư tập trung cùng với trung tâm dịch vụ công nghệ cao và nghĩa trang nhân dân.
Các khu đô thị mới
  • Tại cực trung tâm ( trong khu vực nội thị hiện nay), phát triển khoảng 5,2 ha thuộc địa phận: Phường 6 tại phía Tây Bắc đường vành đai 1.
  • Tại cực phía Bắc ( tiếp  cận bằng hệ thống giao thông: đường QL60, đường Phạm Hùng, đường Điện Biên Phủ, đường Hùng Vương). Phát triển khoảng 1000 ha thuộc địa phận: Phường 5, phường 6, phường 8, một phần phường 7.
ban-do-quy-hoach-thanh-pho-soc-trang-phan-khu-chuc-nang
  • Tại cực phía Đông (tiếp cận bằng hệ thống giao thông: đường Mạc Đĩnh Chi, đường 30/4). Phát triển quy mô khoảng 700 ha thuộc địa phận: phường 4 và phường 9.
  • Tại cực phía Nam (tiếp cận bằng hệ thống đường Trần Hưng Đạo, đường 30/4). Phát triển khoảng 700 ha thuộc địa phận: phường 3, một phần phường 10, một phần thị trấn Mỹ Xuyên, một phần xã Tham Đôn.
  • Tại cực phía Tây (tiếp cận bằng đường Nguyễn Văn Linh – đường tránh QUỐC LỘ 1 và QUỐC LỘ 1). Phát triển khoảng 637.47 ha thuộc địa phận: một phần phường 2, một phần phường 10, một phần phường 7.

Bản đồ quy hoạch thành phố Sóc Trăng về thiết kế đô thị

  • Hình thành các trục cảnh quan khu kinh tế, các trục thương mại, trục đi bộ
  • Phát triển không gian dọc trục đường Tôn Đức Thắng, Lý Thường Kiệt, Mạc Đĩnh Chi, Hùng Vương, Điện Biên Phủ, Trần Hưng Đạo, Lê Hồng Phong, 30/4.

  • Phát triển không gian theo hệ thống đường chính trong Thành Phố. Bắt đầu từ Trà Men – Hùng Vương – Lê Lợi – Hai Bà Trưng – Trần Hưng Đạo – Trà Tim – Lê Hồng Phong. Hệ thống điểm nhấn gồm: công trình văn hóa, trung tâm thương mại, khu tượng đài và hồ nước ngọt,…
ban-do-quy-hoach-thanh-pho-soc-trang-thiet-ke-do-thi
  • Phát triển trục cảnh quan dọc sông Maspero. Bắt đầu từ quốc lộ 1A đến sông Saintard trên cơ sở hệ thống mặt nước,… Tạo trục cảnh quan có giá trị văn hóa, sinh thái cho đô thị.
  • Phát triển các tuyến không gian theo hệ thống mặt nước còn lại. Gồm sông Saintard, kênh Phú Hữu – Bãi Xàu, kênh 30/4, kênh Sóc Trăng, kênh Tam Sóc. Đây là các tuyến có các hoạt động giao thông thủy bộ sẽ tạo không gian đô thị đặc thù cho Thành phố về cả kiến trúc và cảnh quan.
  • Trục cảnh quan ven sông: kết hợp với cây xanh cảnh quan và cây xanh tập trung tạo nên không gian mở cho đô thị. 

Tuyến giao thông

  • Tuyến Quốc lộ 1: Đóng vai trò quan trọng kết nối với tỉnh Hậu Giang, Cần Thơ (về phía Bắc), tỉnh Bạc Liêu và Cà Mau (về phía Nam). Lộ giới được quản lý theo quy hoạch chuyên ngành giao thông tỉnh. Đối với đoạn đi qua địa bàn thành phố Sóc Trăng có lộ giới là 55m. Riêng đối với đoạn đi qua khu vực trung tâm thành phố (đã có tuyến tránh) được định hướng quy hoạch là đường cấp đô thị.
  • Tuyến Quốc lộ 60: Đóng vai trò kết nối với tỉnh Trà Vinh, Bến Tre (về phía Bắc). Lộ giới được quản lý theo quy hoạch chuyên ngành giao thông tỉnh. Đối với đoạn đi qua địa bàn thành phố Sóc Trăng có lộ giới là 40m (bao gồm cả đoạn tuyến tránh thành phố Sóc Trăng).
ban-do-quy-hoach-thanh-pho-soc-trang-phat-trien-giao-thong
  • Đường vành đai 1: Được quy hoạch hoàn thiện kết nối. Bao gồm các tuyến đường Quốc lộ 1 cắt qua đường Phú Lợi, đường Lê Duẩn, đoạn tuyến mới cắt qua đường Tôn Đức Thắng.
  • Đường vành đai 2: Được hình thành trên cơ sở định hướng tuyến đường tránh Quốc lộ 60 và tuyến đường tránh Quốc lộ 1. Các tuyến còn lại mở mới với quy mô mặt cắt là 40m. Chúng giữ vai trò là đường chính đô thị qua khu hành chính mới của tỉnh.
Rate this post

Leave A Comment